En la actualidad hay cientos de miles de automóviles en todo el planeta y la cifra crece año con año y también así disminuye nuestra reserva de petróleo el cual sirve para hacer combustible, el combustible que consumen los automóviles, es increíble que en menos de un siglo la industria de los automóviles creciera tanto y también es increíble que los automóviles después de tanto tiempo aun quemen tanto combustible fósil para hacer energía y transformarla en movimiento, los automóviles consumen tanto petróleo y eso causa que a medida que pasan los años el precio de los combustibles también aumente aunque solo es una de las razones del alza del petróleo. No solo el petróleo aumenta de precio, también podemos hablar de la contaminación ambiental que provoca como resultado el quemar combustibles fósiles.
Comentarios sobre el alto índice de siniestralidad en el tránsito de Argentina y particularmente Capital Federal y Gran Buenos Aires. Medidas tomadas por las autoridades y sus magros resultados. Desde la cuneta hasta el control de alcoholemia. Opinión sobre la causa real de los accidentes y en que temas deberíamos focalizarnos para solucionarlos. Como provocar un cambio de actitud al volante. La educación sobre situaciones reales como herramienta fundamental. La flexibilidad de las penas y castigos. Controles de tránsito ¿Previenen accidentes o recaudan dinero? El transporte público de pasajeros, otro problema.
La considerable lucha de la exelencia del fabricante frances comenzo en 1891 cuando sus fundadores los hermanos Andre y Edouard registraron a un corredor de ciclismo de 1.200km que hasia el camino Paris Rest. La compañia terminaba de elaborar una cubierta para demostrarle que podia remplazarse en quince minutos mientras que las firmas opositorias hechas de caucho demandaban una gran cantidad de tiempo para ser remediada y habeía que dejarla una noche a secar.
En 1905 se ligio un circuito de carreras montañosas de 136km en la Auvergne los hermanos Michelin situarón la ruta suficientes neumáticos para sus conductores apostaron cuatro equipos de tres hombres dispuestos a cambiar la goma (un equipo por cada rueda) en 1911 Michelin se retiró oficialmente de las carreras sin embargo otros fabricantes continuaron adquiriendo sus productos para utilizarlos en los coches de carreras.
En la década de los 50, cuando el petróleo estaba en su máximo auge, los fabricantes de autos hacían motores poderosos que consumían muchísimo combustible, ya que el mismo era barato y no se presentaba ningún problema en conseguirlo. Luego de que los coches japoneses entraron al mercado estadounidense con sus motores innovadores más chicos y económicos que al mismo tiempo conseguían potencias similares a los motores antiguos grandes, se empezó a prestar mayor atención al consumo de los motores. Desde ese momento hasta la actualidad todas las terminales automotrices intentan conseguir mayor rendimiento de sus motores con menor consumo de combustible para lograr así competencia en el mercado, ya que el consumo de un auto es un factor importante a la hora de comprar. La instalación de Gas Natural Comprimido, o GNC, es una alternativa muy común para abaratar los costos de movilidad.
El nuevo Mini Cooper S 2010, sigue siendo el rabioso de siempre. Con su nuevo motor de 184 CV (9 CV más que el modelo anterior) y la tecnología valvetronic, Mini consolida su modelo más divertido, pero también su modelo más complejo y tal vez el mejor desarrollado en los ya casi 10 años en los que la marca pasó a ser parte del gigante BMW.
Este renovado automóvil, se consolida como una de las mejores y más exclusivas opciones para aquellos que buscan un carro deportivo, inspirador, nostalgico y cargado de personalidad.
Mercedes GP Petronas, se espera dar a conocer sus coches en 2010 las pruebas oficiales de Valencia en España. El equipo de Mercedes GP - antiguo Brawn GP - está a días de revelar su nuevo coche en la primera prueba oficial de Fórmula Uno de la temporada en Valencia, España. Según el sitio web oficial, Formula1.com, Mercedes GP Petronas presentará su coche 1 de febrero.
Existe un considerable interés de Mercedes regregresar a la formula uno, algo que no lo han hecho desde 1955. A pesar de su ausencia, Mercedes ha tenido una larga asociación con la F1 a través de suministro de motores, principalmente con McLaren.
Alemania comenzó en 1932 a pensar en un “ un auto del pueblo”.
En Inglaterra en la década del 20 Austin, Morris y Singer tenían el mercado de los autos. En general los autos en esa época eran,grandes,lujosos y caros; para pocos. No era cualquiera el que podía mantener un auto de esas características. Se comenzó a pensar en los pequeños autos. En aquellos años Porsche y Auto Union significaban lo máximo en coches deportivos.
En febrero de 1972, el Escarabajo bate el récord mundial de producción.
