Alemania comenzó en 1932 a pensar en un “ un auto del pueblo”.
En Inglaterra en la década del 20 Austin, Morris y Singer tenían el mercado de los autos. En general los autos en esa época eran,grandes,lujosos y caros; para pocos. No era cualquiera el que podía mantener un auto de esas características. Se comenzó a pensar en los pequeños autos. En aquellos años Porsche y Auto Union significaban lo máximo en coches deportivos.
En febrero de 1972, el Escarabajo bate el récord mundial de producción.
Las ventas del grupo BMW crecieron 54% en Brasil en 2011. Se considera más de 1,5 millones de ventas de automóviles, como beneficios récord en 2011, el margen EBIT Automóviles superar 8 en 2011 Acciones caen 2 vs 4 caída en el índice de autos. BMW Alemania, parece que va a sustituir a su rival Mercedes-Benz fabricante de automóviles de lujo sólo en Brasil, se decide montar los coches por primera vez, destacando económicamente la región cada vez mas.
Esto diversificará la presencia de BMW en América Latina y en Brasil en particular, cuando los niveles de vida están aumentando más rápidamente el país se prepara para acoger la Copa del Mundo de 2014 y 2016 con los juegos olímpicos.
Historia de la mítica: Volkswagen.