El nuevo Mini Cooper S 2010, sigue siendo el rabioso de siempre. Con su nuevo motor de 184 CV (9 CV más que el modelo anterior) y la tecnología valvetronic, Mini consolida su modelo más divertido, pero también su modelo más complejo y tal vez el mejor desarrollado en los ya casi 10 años en los que la marca pasó a ser parte del gigante BMW.
Este renovado automóvil, se consolida como una de las mejores y más exclusivas opciones para aquellos que buscan un carro deportivo, inspirador, nostalgico y cargado de personalidad.
Nuevo Mini Cooper S 2010
La nueva versión turbo cargada de 184 CV del Cooper S excede sus propios límites. Toda una corriente de potencia en una gama suficiente de revoluciones como para a poner a mil nuestros corazones, y mejorar los registros de aceleración y velocidad en datos considerables (0,2 segundos menos, y de 8 a 10 km/h mas de profundidad en velocidad.
La función “overboost” a través de la cual el motor entrega 260 Nm de manera momentánea en el instante en que se pisa el acelerador a fondo, se mantiene intacta y sigue siendo el aspecto mecánico de mas agrado, y no solo por lo especial y funcional que resulta a la hora de manejar sino mayormente por lo placentero que resultan los 10 segundos en los que esta propiedad mecánica se hace notoria al interior de la cabina.
El Mini Cooper S mantiene su peso original y logra una mejor relación entre su potencia y su peso. El sistema Valvetronic, mejora los registros de consumo, llevándolo un consumo medio de 5.8 litros/100 km, equivalente a 136 gr/km de CO2.
Todas las ayudas mecánicas y electrónicas se mantienen; suspensión deportiva bien lograda, diferencial autoblocante, ABS, ESP (con sistemas tan funcionales como el asistente de colina que mantiene el carro suspendido y elimina el incomodo arranque en colina con trasmisión mecánica), entre todos los conocidos.
En la práctica debo destacar varios puntos. El primero es el esplendido manejo del carro en la ciudad. Suficientemente ágil para las condiciones de tráfico rápido, y grandioso a la hora de lucir sus dotes frente a otras maquinas de más baja estirpe. Su desempeño en carretera es aun más impresionante, y su carácter sale a relucir a la hora de adelantar otros vehículos. Sin embargo no es igualmente bueno en su maniobrabilidad, pues pese a su estabilidad, la dirección no ofrece el cruce esperado para una maquina de estas prestaciones. En materia de frenos no hay cambios, y sigue habiendo una ligera sensación de falta de frenos para este modelo.
Conclusion. Simplemente, espectacular e inigualable. El Mini Cooper S 2010 se mantiene robusto y agresivo, con consumos mejorados y un desempeño más eficiente. Es un automóvil de un carácter rudo y brioso, con unas líneas delicadas de remates agresivos y deportivos que dejan entrever la personalidad de un pieza afinada en todos los detalles de ingeniería, y que guarda en su interior un motor sin igual, de prestaciones excepcionales tanto en ciudad, como en carretera, y perfectamente desarrolladas y logradas frente aspectos tan importantes como el consumo de gasolina, realmente bajo para un motor con un comportamiento tan extraordinario.
Un “juguete agresivo” para quien goza de la velocidad, lleva gasolina en sus venas, y disfrutas de una conducción divertida pero exigente y quieres proba un carro fuera de lo común.
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